I IT-Politisk Forenings høringssvar vedr. lovforslag om ændring af lov om politiets virksomhed og toldloven (Politiets anvendelse af databaserede analyseredskaber og adgang til oplysninger om flypassagerer) bemærkede vi, at lovforslaget indeholdt nogle relativt brede beføjelser (specielt den foreslåede § 2 a, stk. 1 i politiloven), eller henviste til allerede eksisterende brede bestemmelser som rammerne for politiets behandling af personoplysninger efter persondataloven.

Lovgivning om erhvervsmæssig persontransport i biler falder almindeligvis uden for IT-Politisk Forenings arbejdsområde, men lovforslagets § 20 introducerer et nyt krav i taxaloven om registrering af GPS-koordinater for hver kørselsopgave, hvilket efter vores opfattelse giver anledning til nogle spørgsmål om taxakundernes privatliv og ret til beskyttelse af personoplysninger, som lovforslaget umiddelbart synes at overse.

Vores bemærkninger nedenfor gælder således kun § 20 i lovudkastet.

På grund af den relativt korte tidsfrist og lovforslagets omfang har IT-Politisk Forening i dette høringssvar fokuseret på den registreredes rettigheder, databeskyttelse gennem design og standardindstillinger, samt enkelte andre bestemmelser i lovforslaget, som efter vores vurdering har stor betydning for borgernes grundlæggende ret til privatliv og persondatabeskyttelse.

Udlændingeloven falder almindeligvis uden for IT-Politisk Forenings arbejdsområde, men fordi lovforslaget påvirker borgernes grundlæggende ret til privatliv, har vi nedenstående bemærkninger til lovforslagets § 1, nr. 2), som udvider den allerede meget brede adgang til oplysninger om udlændinge hos udlændinge­myndighederne for Politiets Efterretningstjeneste (PET) og Forsvarets Efterretningstjeneste (FE).